作为氢气挖掘机的“世界第一”被揭开

这台由氢电池驱动、重达20吨的新型挖掘机的原型机,在向零碳采石场进军的过程中,有可能改变游戏规则。
装载,拖运和挖掘/2020年10月14日4分钟阅读
作者:Liam McLoughlin
接地JCB 220x氢气动力
接地JCB 220x氢气动力

英国建筑和采石设备巨头JCB创造了世界上第一台氢动力挖掘机。

公司主席Bamford主席和他的儿子Jo,他在Ryse氢气和威斯巴斯运行,已经花了两年的工作,致力于建设成为该行业的第一个氢气动力挖掘机的东西,以及测试原型的另一年。

JCB表示,新机器将保持其在零和低碳技术领域的领导地位,并将继续Ryse氢推动启动英国的氢经济。

JCB主席Lord Bamford(右)和他的儿子Jo Bamford带着新的20吨JCB 220X挖掘机
JCB主席Lord Bamford(右)和他的儿子Jo Bamford带着新的20吨JCB 220X挖掘机

这台由氢燃料电池驱动的20吨重的220X挖掘机正在JCB的采石场进行严格的测试。JCB表示,它是世界上第一家推出氢动力挖掘机工作原型的建筑设备公司。

班福德勋爵说:“第一台氢燃料挖掘机的开发非常令人兴奋,因为我们正在努力实现零碳世界。”在未来的几个月里,JCB将继续通过对原型机的先进测试来开发和完善这项技术,我们将继续站在技术的最前沿,以建设一个零碳未来。”

Jo Bamford说,这是JCB车队的一个改变游戏规则的新成员,也是英国绿色经济的一个强有力的信息。

他说:“我在JCB的车间里长大,多年来一直致力于设计一个原型,帮助我们的公司走向未来。”

“我真的相信氢是英国建立一个创造英国工作的世界领先行业的最佳机会,削减排放,是全球的羡慕。”

原型挖掘机的动力来自燃料电池中的氢气和氧气的反应,产生驱动电动机所需的能量。废气中唯一的排放物是水。

该开发在JCB去年以建筑行业的第一个全电动迷你挖掘机,19C-1E全面生产。JCB还将电气技术扩展到其创新的Teletruk伸缩叉车范围,推出了电气模型,JCB 30-19e。

JCB表示,它还开发了清洁柴油技术,以满足欧盟第五阶段排放法规的要求,该法规几乎消除了其最新系列柴油发动机的最有害排放。一氧化二氮(NOx)减少了97%,烟尘颗粒物减少了98%,二氧化碳(CO2)排放量减少了近一半。

小松欧洲正在推出新的PC210LCI-11,PC290LCI-11和PC290NLCI-11挖掘机。

由芬兰承包商Niemisen运营的日立ZW370-6轮式装载机
由芬兰承包商Niemisen运营的日立ZW370-6轮式装载机

挖掘机采用小松的全厂集成智能机器控制2.0(IMC 2.0),Komatsu表示将提供更高的生产率,效率和节省成本。

“随着机器控制成为建筑业的不断增长的趋势,引入了这些新的IMC 2.0机器在这座空间中重新肯定了小松的领先地位,”小松欧洲产品经理Rob Macintyre说。

PC210LCI-11的运行重量为22.12至23.58吨,其推荐桶容量为1.65m³。欧盟阶段V小松发动机的功率输出为123kW @ 2000rpm。

PC290LCI / NLCI-11运行的重量范围为28.95至30.95吨,桶容量为2.02平方米,其欧盟阶段V小松发动机的功率输出为159kW / 196HP @ 2050rpm。

这些机器还配备了最新的KOMTRAX远程信息处理技术,以及针对客户的小松护理维护方案。

小松表示,欧洲市场推出新型PC210LCI-11,PC290LCI-11和PC290NLCI-11,带来了几种新的智能功能,进一步提升了机器和求职的生产力和效率。

这些包括新的小松自动倾斜控制,倾斜桶的设计,使操作斜坡和沟渠工作更容易,自动限制挖掘和增加桶填充。铲斗自动倾斜到设计表面,不需要操作员手动干预。

随着新的铲斗角度保持操作员不再需要使用杠杆来通过分级通过将铲斗角保持。选择所需角度后,此功能会随着臂移动而自动保持它。

Réné Apprin & Cie使用日立ZX490LCH-6挖掘机进行破碎
Réné Apprin & Cie使用日立ZX490LCH-6挖掘机进行破碎

据称,一款新的iMC 2.0显示器提供了无与伦比的人体工程学和类似智能手机的直观屏幕导航功能。它更薄、更轻、更紧凑,增加了内存容量和快速处理速度。

小松智能机器控制2.0现在具有一个新的IMU传感器倾斜桶。易于安装和校准,它增加了附件和机器的利用率,允许不同的倾斜斗完全集成到挖掘机的控制系统。

新型PC210LCI-11,PC290LCI-11和PC290NLCI-11还携带自动停止控制的原始小松智能机器控制特征,汽车级辅助和最小距离控制,Komatsu说的辅助操作员可以安全,快速轻松地移动材料许多小时的操作,而无需担心挖掘太深。

日立公司(Hitachi)表示,该公司的一款ZW370-6轮式装载机正在芬兰南部一个要求很高的采石场为一家芬兰承包商提供高水平的生产率。Niemisen Sora (Niemisen)决定使用日立第二大轮式装载机是基于2016年成功推出的ZW-5型号。

尼米森正在豪斯贾尔维市一个繁忙的8公顷采石场使用两台轮式装载机搬运材料。尼米森在豪霍的总部供应大约40种砾石和石头。Hausjärvi采石场每年为这家家族企业生产大约80万吨沙子、砾石、碎屑和石灰。

尼米森在采石场的首席操作员是亨利·佩特曼,他在公司工作了15年。”“日立轮式装载机特别适合我们这里的工作,因为它们具有出色的承载能力和抓地力,”Petman说牵引力控制意味着在湿滑条件下没有车轮打滑。我目前正在使用ZW370-5,它的性能达到了很高的标准。”

ZW370-5于2016年2月由芬兰,旋转器的授权日立经销商交付,并在2,000小时内可靠地工作 - 即使在低至-15°C的温度下也是如此。

PC210LCi-11是小松在欧洲推出的三款挖掘机之一
PC210LCi-11是小松在欧洲推出的三款挖掘机之一

Hitachi Machines也受到RénéPharin&Cie的Quants在法国Auvergne-rhône-Alpes地区的Saint Jean De Maurienne附近有效雇用。当地经销商Teramat于2015年提供了新的ZX470LCH-5挖掘机,最新的ZX490LCH-6型号,每年延长三年/ 5,000小时的延长保修,返回1880年。

两台挖掘机分别用于破碎(带锤式附件的ZX490LCH-6)和装载物料(ZX470LCH-5)。Réné Apprin & Cie希望每台机器每年的运行时间不超过1000小时。

“日立大型挖掘机给企业带来的最大好处无疑是它们的可靠性,”公司老板皮埃尔·奥利维尔·阿普林(Pierre Olivier Apprin)说这对我们非常重要,以及他们在采石场的运作速度和顺利程度。日立机器坚固耐用,能够处理大型岩石。”

RénéApprin&Cie每年开采多达25万吨花岗岩基材料,目前的许可证有效期至2034年。

在意大利作业的首台斗山DX350LC-7 36吨履带挖掘机,已帮助确保但河河床的安全。但河是意大利北部乌迪内省塔利亚门托河的一条支流。

DX350LC-7是斗山设备车队的一部分,包括另外两台履带式挖掘机、两台铰接式自卸卡车(ADT)和一台轮式装载机,参与了4公里河床沿线的清洁和安全作业,以修复2018年底灾难性瓦亚风暴造成的损坏。

斗山DX350LC-7挖掘机由Mignotti T操作
斗山DX350LC-7挖掘机由Mignotti T操作

新的DX350LC-7已由Mingotti T.的Mingotti T.在UDINE中的Tavagnacco,由DMO SPA,该地区斗山和山猫队的授权经销商提供。Mignotti T.已签订合同,在Friuli Venezia Giulia地区的当局开展维修Vaia风暴的工作。

斗山还推出了覆盖了公司轮式装载机范围的通用性能桶的新阵容,覆盖了2至67米3的能力。新的桶系列代表了从斗山的新轮式装载工具选择的扩展中的第一阶段。

新系列的主要特点包括广泛的可配置性和更大容量的桶可供客户使用,新的桶可以为他们的应用定制。这些水桶是用Hardox钢制造的,据称与硬化钢制成的水桶相比,具有更高的耐磨性。所有与地面或材料接触的零件都设计成便于最佳穿透材料堆,从而降低燃油消耗。新型减震器还为操作员提供额外的舒适性,并降低轮式装载机和铲斗结构上的应力。

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