新的982 XE装载机具有连续可变变速器(CVT)，以提高燃油效率
美国制造商表示，与之前的980M和982M动力换挡车型相比，新的装载机的生产率提高了10%，维护成本降低了20%。
作为这类中型轮式装载机的新产品，Cat 980 XE和982 XE型号采用了Cat设计和制造的连续无级变速器(CVT)，据称与M系列型号相比，该变速器的燃油效率最高可提高35%，维护成本最高可降低25%。新的装载机包括一个扩展的技术平台，旨在提高机器性能和提高操作效率。
带有辅助的Cat载荷是所有980和982系列装载机的标准载荷，并提供桶有效载荷的准确称重。这项新技术包括低举升重量和手动提示功能。可选的Cat高级载荷设计用于扩展系统的功能，包括列表管理、多任务&手动添加模式和提示辅助。它与第三方规模房屋软件兼容，可以无线集成机器在规模房屋过程分派加载(这需要额外的订阅)。
新猫Autodig与自动设置轮胎的目的是促进适当的加载技术，以显著减少轮胎打滑和加载时间。Cat表示，它可以自动完成桶装料周期，提供持续高的桶装料系数，最高可提高10%的生产率。
卡特彼勒在980 XE和982 XE型号上首次提供了无级变速器选项。该公司表示，CVT技术利用了966K XE、966M XE和972M XE型号超过10年的生产经验。
新的980 XE和982 XE具有高效的连续可变并行路径驱动系统。它结合了从发动机到车轮的直接机械路径与Hystat变速器。
Cat表示，CVT、发动机、液压和冷却系统的深度系统集成，通过降低高边缘力的额定发动机转速，显著提高燃油效率，最高可达35%。这些模型具有良好的边缘拉调制能力和虚拟齿轮，使操作人员从动力换挡机无缝切换。操作噪音水平也降低了。
