柳工对其新型856H-E MAX轮式装载机寄予厚望

刘工新型21吨856H-E MAX轮式装载机是该公司全球电动工程车辆系列的一部分。为机器提供动力的是来自著名电池制造商CATL的432千瓦时大容量锂离子磷酸盐电池。
装载,拖运和挖掘/ 2023年3月21日
作者:盖伊·伍德福德
柳工856H-E MAX轮式装载机在CONEXPO/CON-AGG 2023展出

856H-E MAX能够为轻型应用工作10小时,为重型应用工作8小时。它还具有智能电池管理系统,可以在90分钟内快速充电。

柳工北美地区总裁安德鲁•瑞安(Andrew Ryan)表示:“与过去几年相比,业内对纯电动汽车的谈论越来越多。”

“柳工是世界上最大的轮式装载机制造商,因此我们公司在电池技术的采用和应用方面引领行业是有意义的。”

856H-E MAX已经在现场证明了其可靠性,截至2022年10月,已有2000多台电动轮式装载机在世界上最艰苦的条件下运行,预计还将呈指数级增长。其可靠性由ip67级线束和防水集成电池包加强。所有这些都有一个标准的5年或10,000小时的电池、电机和控制器保修。

柳工表示,856H-E MAX在不允许使用传统内燃机的工作场所,或在投资充电基础设施有意义的固定场所运行。

除了使工作更容易,轮式装载机的新电动技术还具有环保意识,同时提供具有竞争力的拥有成本。856H-E MAX零油耗,零排放,显著降低噪音和振动水平。

856H-E MAX具有智能控制和以人为本的设计,据称具有卓越的操作体验。这包括负载传感液压系统,带有电比例阀的EAT700变速箱,可实现快速、平稳的换挡,以及独立控制的双电机驱动,可实现最大液压升力。

柳工智能自动挖掘系统自动循环重复挖掘,减少操作人员的疲劳。与传统机器相比,它的电控盒也提高了传动效率。

据中国制造商称,该车是围绕操作员设计的,以提供最高的安全性、可视性和舒适度。它的驾驶室有全面的ROPS(侧翻)保护,系统的到位显著减少灰尘和噪音污染。

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