据称，与节气门锁定模式相比，新型装载机在增强型生态模式下运行时，每小时燃油消耗可降低13%，效率可提高8%。在节气门锁定操作方面，它的效率也比994K高出19%。
前连杆的改进包括改进的铸造设计，增加的焊接尺寸，更大的轴承和销，以及延长使用寿命的轮廓变化。新的，更大容量的桶可用于995包括一个扩展的地板，快速装载，高填充系数达到115%，和出色的材料保留。桶在995和994K之间可以互换。
与994K的尺寸相同，但提供更高的额定有效载荷，新的995设计用于在装载Cat 785, 789和793矿用卡车时减少一次通过。这相当于装载785时产量和效率提高了33%，装载789时提高了25%，装载793时提高了20%。
新的995满足了全球工业对高产和更大有效载荷的需求，其强大的Cat 3516E发动机提供了基于区域需求的配置，满足了欧盟阶段V/美国最终或美国环保署1级当量排放。其39%的扭矩提升确保了挖掘过程中的高拖拽力和高边缘拉力条件下的加速。
新995重新设计的下一代操作环境增加了50%的腿部空间，并拥有提高操作人员信心的功能，同时减少疲劳。它的加压驾驶室减少了振动反馈，降低了声音水平，并包括自动温度控制。全新的电液速度感应转向系统具有力反馈功能，在高速行驶时自动变硬，在减速时自动变软，从而提高操作人员的信心。
新型Cat 995轮式装载机集成了电子设备，为智能机器和更知情的操作员提供了灵活的信息和技术水平，最大限度地提高了生产率。标准的防倒立技术通过提供完全的破断力，同时防止后轮胎明显脱离地面，从而避免了对传动系统和结构部件造成不必要的压力。
新的可选Autodig组件自动化了挖掘周期中最困难的三个部分，包括重新处理和艰难的挖掘应用，以提高生产率并减少轮胎磨损。减少轮胎磨损，轮胎防滑在轮胎设置之前减少边缘拉力，并在施加向下的力时增加边缘拉力。自动设置轮胎检测桩接触和自动抬升对桩设置轮胎和增加可用牵引力，防止过早机架。举升防失速管理边缘拉在挖掘中，以防止液压失速通过工作面的提升，因此995花在桩上的时间更少。
这是一款车载交互式培训工具，可选的操作人员培训工具可以测量并报告影响效率、生产和组件寿命的单个操作人员行为。教学视频提供了关于测量行为的培训，展示了不正确和推荐的行为。在共监控的21个操作技术方面中，系统显示了如何适当减少轮胎旋转、避免开槽、用水平铲斗进桩、避免过度使用叶轮离合器、降低倾卸高度和使用踢脚。
提供500小时的发动机换油间隔和延长的空气过滤器寿命，995花费更多的时间工作。转向软管的数量从15个减少到10个，管子从11个减少到1个，以提高转向系统的可靠性。增强型服务站提供了冷却剂和油以及液位指示器等功能，它还具有Cat电池充电连接器和油箱指示灯。
装载机重新设计的泵舱改善了与传输组件的接触，在泵的侧面提供了排出口，并简化了直接通往高压筛管的管线。该海湾包括一个制动泵过滤器，实施先导过滤器和实施排放屏幕，诊断端口可从前步行甲板和泵海湾访问。接地线服务现在包括转向先导过滤器，传输过滤器和转向泵排出屏幕。
