该系统是一种自动制动功能，可支持操作员的反应，并有助于降低反向工作时的碰撞风险或后果。
这家瑞典采石和建筑设备制造商声称，这是来自任何原始设备制造商(OEM)的首个此类系统。当轮式装载机接近任何障碍物时，它会自动施加维修刹车，提醒操作人员采取进一步行动。由于装载机平均有40-50%的时间被反向驱动，碰撞缓解系统的设计为运营商和现场管理人员提供了有价值的解决方案。
沃尔沃建筑设备公司表示，该系统并不是为了取代安全操作人员的行为而设计的，而是一种智能工具，可以进一步提高作业现场的安全性——这是沃尔沃建筑设备公司自成立以来的核心关注点和核心价值。
沃尔沃建筑设备公司轮式装载机全球产品经理Lars Eriksson表示:“沃尔沃建筑设备公司将继续积极开发智能解决方案，不仅可以减轻事故的后果，还可以努力避免事故的发生。这个新的碰撞缓解系统是我们降低事故风险工作的重要组成部分，有助于实现我们对零事故的承诺。”
该系统的工作原理是，当存在碰撞风险时，自动激活刹车2-3秒，以在碰撞前减速或停车以避免碰撞。制动的启动提醒操作员进行干预。
为了实现无缝堆垛操作，系统将记住机器爬过的最后一个斜坡，允许操作人员在不激活堆垛的情况下反向向下堆垛。它也可以临时停用特定的场地条件。
只有在轮式装载机倒车并以3-15公里/小时(1.86-9.32mp/h)的速度行驶时才能工作，无论在什么档位，它都被设计为现场安全的助推器。
该系统由沃尔沃CE公司内部开发，正在申请专利，适用于沃尔沃轮式装载机，是一种适合工厂使用的选项，目前可用于L110H/L120H，配备OptiShift、L150H、L180H、L220H、L260H和L200H高起重轮式装载机。
它需要安装雷达探测系统，作为沃尔沃CE为其轮式装载机系列提供的现有广泛功能、选项和现场服务的附加系统，所有这些都旨在提高工作现场的安全性，并最大限度地减少意外中断。
该系统可在世界各地的所有市场。
