Douglas Galbraith按请求评估西南建材市场的健康情况时无法缓冲难解难解,但如今行业内许多人的感想 认为它状况很糟糕刚和一家公司MD聊天 QuerryingCripse
纵观全年期望, 建房者或买主支持率仍然微乎其微利率上升,不解决通膨源大型项目也被取消,无助于信任似乎没有短期计划,更不用说中长期计划公元2024年英国建材公司新口号Survive至25!
加尔布赖思表示GRS拥有人民、雄心、能力和财政支持,继续写道 : “Group正在寻找各种选项和路径 补充重工材核心技能
Galbraith对压缩市场的观点在英国建材协会最新季度市场数据中回响,
新的调查 — — 广度建设活动的重要代价 — — 揭示英国住宅建设活动减速的程度,加之关键基础建设项目持续延迟,特别是道路项目持续延迟,原因是持续成本压力和规划挑战。
第三季度预置混凝土和沙子销售显著下降,下降率分别为15%和12.2%。即时混合混凝土下降幅度与2009年Q1相似,当时全球金融危机严重影响宏观经济和建设条件迫击炮销售量也下降,2023年Q3萎缩8.7%,原因是暴跌趋势 自2022年下半年开始建房
反之,小块区域增长,特别是英格兰东部和东南地区,帮助避免了对沥青和压碎石需求季度下降Aspalt销售略增1.6%,而压碎石略增0.3%。尽管材料量每季度起伏不定,但过去18个月中大部分时间对受MPA监测的所有矿产品的需求都下降。
对矿产品需求的增长交付大型基础设施项目,包括HS2阶段1,因整体项目流水量削弱而大相抵补建设投资受成本膨胀、利率上升以及企业和消费者信心削弱三重冲击,所有这些都严重地压低了建设项目的财政可行性和房价可承受性。
矿产品市场还因国家公路管理的战略公路网升级计划多次交付受挫而受到影响。受Covid影响2020外,沥青销售量目前创2014年以来最低点
其它行业商业调查显示,建筑业在过去一年的大部分时间停滞不前,但自7月中旬以来出现特别明显的减速,因为住房需求继续适应更高利率和降低可支付性与建房活动密切相关的迫击炮销售正在引导市场销售下降,从12个月到2023年9月每年下降11.8%。
GRS2023年4月宣布六千万英镑再融资与Wells Fargo资本金融协议如何赋予GRS金融影响力以摆脱艰难的贸易环境并探索增长机会
加尔布赖斯指出,再融资包使GRS获取德文二级材料半股权 产生大洋块和聚合物 2023年10月宣布协议加强GRS为西南英格兰建筑行业服务的能力,并增强向东南英格兰提供可持续二级集料的能力,使用既定铁路和海洋货运网实现最小碳足迹
事务还开通了海洋新本地市场。 海洋可接触数以百万吨花岗岩,这些花岗岩是Imerys中国粘土采掘作业副产品,产自德文Plymouth附近的Lee Moor海洋新站点Matec加工厂清洗品品级为建设行业生产高质量聚合物,提供打包厂,并使用产品为该地区建房者制造水泥块
加尔布赖思表示,通过新奎宿主Maen Karne,GRS已经使用中国粘土行业二级集料供应西南英格兰建筑业去年,GRS率先从海路移入Tilbury文件库供洗处理和继续通过公路、铁路和河流分发,以满足伦敦各地对材料的需求。
以质量和一致性著称的中国粘土采掘花岗岩(常称sent)被高评为主可持续性评估方法,实可替代初级聚合物通过铁路和海运运输到伦敦和东南意味着生成微量新石块的碳
英国建筑业每年使用约2.5亿吨聚合物,但目前不到5%来自二次源码,因此GRS发现该材料有巨大的增长潜力。
GRS角色和对客户增加值开始为人们理解,Galbraith表示,GRS原全时操作主管Leistershire综合工业Bardon HillQuarry于2020年6月加入Maen Karne并自2022年7月1日起担任总经理
除Maen KarneMelbur工程公司外, 公司Hayle市UptonToans网站长游采石库龙普顿和牛顿Abbt附近Uffculme
加尔布赖思继续写道:“Maen Karne综合企业和Muck Away企业与GRS交易完全匹配,而我们的Buck和Block运算与GRS构建产品完全匹配。并运行由12辆卡车组成的全美运输队 每天上下运行最近,我们在普利茅斯建了一个办事处 支持集成业务增长 和海洋增长
GRS最近50%股权在大洋中的重要性被问及时, Galbraith回答道 :“二级集值长期以来一直被忽视,我们认为它可以在[UK建材]市场中起更大的作用。并购回收器以稀释碳足迹并提升环境证书
Galbraith表示提供最高质量回收和二级集料的公司最能利用对绿色建材快速增长的需求回收集成混凝土仍为许多人所视为无,然而西南,二级集成全部进混凝土即二级集料之美:它不回收使用, 然而所有碳都计算进初级采掘和生产过程
纯花岗岩前剩余需求存储 大规模堆积与回收市场接轨,与RIG等合作(回收Global-Truro-Cornwall综合服务站提供技术废物的可持续处理)。结果是西南唯一提供全套产品服务者
回想GRS与Ocean合作伙伴关系的意义时, 他说:“你看看大[国基建 项目以[英 海岸为中心,我们短途从Lee Moor拖送Cattedown或Victoria乘海运
利用本地港口设施,我们可以将大洋花岗岩材料运到任何港口并配有右卸货设施,然后通过铁路或公路启程海洋产品对预播混凝土和其他工业用途都很好, 因为它们可以染色。”
聚焦Maen Karne和Ocean区域市场,Galbraith补充道:“Samerset中Taunton西南任何地方都是一种`无人之地'回收使用[聚合物],但这是变化式的,通过将二级回收聚合物看成互为补充,我们将真正有所作为。
并处理遗留到高质量制造表土中的东西, 令地球在资源效率和减废方面大有改观
Galbraith表示Maen Karne通过切换网站大队运行HVO而非白柴油提升了可敬的可持续性认证HVO运行约一年到18个月花点时间完全实现开关,单件费用昂贵发现HVO对卡车很好 但它对移动设备有点微弱刚从铲子上打入故障, 但我们会通过类似的东西 因为它值得真正改变地球未来。”
2023年1月,英国雇用800人的GRS加2千万吨/年物料处理大独立商网,在第一份正式可持续发展报告 中提出向可持续商业模式驱动标志性文件概述公司环境、社会与企业治理框架三P-人民、地球与实践-突出GRS迄今的成就并声明未来主要可持续性目标
GRS2021/22中可持续发展要点包括启动来谈吧作为公司福利策略的一部分的精神保健运动 — — 继续赢得高调行业奖 — — 近40%的GRS人员参加正式培训,作为其个人发展的一部分上百名管理者参加情感恢复训练支持团队
2021/22 GRS将铁路容量提高至20%交付材料 — — 比其他年份都多 — — 保有从UKtungsten矿废品中提取的聚合物的长期供应量并开通Tilbury最先进的加工厂以将低碳聚合物带回伦敦
公元前可持续发展报告期间,GRS还将其企业重组为三大核心分支 — — Trading、Building产品和综合解决方案 — — 以提高效率并加速可持续性行程同年公司创纪录营业量,使其规模和手段投资于可持续技术GRS还增加社区支持并改进作业网站和新员工志愿者计划
Galbraith表示:「我们大建筑公司想与我们合作,并拥有像RIG这样的友好本地合伙关系, 回收物料并管理泥瓦
英国政府2023年10月决定从HS2高速铁路连接伯明翰和曼彻斯特北段, Galbraith评论道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道
英国基础设施巨型GRS正在研究二百亿英磅SespwellC建站,三千二百兆维核电站与英国苏福克的两个ERP堆NNB生成公司是EDF能源子公司,提供项目,EDF能源公司和联合王国政府各自拥有项目50%的股权DespwellC预计至少能满足英国7%的能源需求60年,毋庸置疑项目需要大容量碎石集合 全部从别处运入
Galbraith专注Maen Karne居中大型基础工程表示:「康沃尔有史以来最大的公路作业同时展开-Chiverton和Carland交叉路间新A30双车道-Chiverton和Carland交叉路和A391StAustell通A30链路-我们是后一项目的唯一总商每天提供2千吨二级集料Alun Griffiths主包商
Galbraith总结他的英国建材产业观点:“时代难上加难,尤其是在西南,至少在下一年它们会变得更难,但是,如果你从更长远的观点看,事情会有正面感,因为业界和客户更注重可持续性。我会说追逐现金和往常一样是王 操作现金流关键Wells Fargo资本再融资协议给了我们[Maen Karne-GRS]和Ocean更多安全性,我相信我们远超二级回收集成曲线那种优势对未来岁月非常重要
