Denge采石场的遗骸是由CEMEX的一个团队于2022年4月首次发现的，该团队在现场疏浚骨料。
距离海岸约300米，这一发现让采石场团队感到困惑，他们最初联系韦塞克斯考古公司，作为报告考古发现协议的一部分。然而，由于残骸实际上在陆地上，距离大海有数百米远，威塞克斯考古部门通知了肯特郡议会遗产保护小组，并询问了如何进行的建议。
KCC的高级考古学家卡斯珀·约翰逊(Casper Johnson)参观了采石场，检查了这些木材。他说，从建造方法、木材尺寸和缺乏铁元素来看，这些遗骸很可能是17世纪甚至16世纪的。
历史英格兰的海洋遗产专家同意这些发现的国家重要性，KCC与威塞克斯考古合作制定了详细的项目设计，以确保记录和解释的资金。
由英国历史博物馆资助的树木年代分析(树木年轮年代测定)从船体上找到了100多块木材，表明这些木材是由英国橡木制成的，时间为1558年至1580年。
录音过程包括拆卸木材和数字激光扫描，录音结束后，这些木材被放回采石场底部，并被轻粉覆盖，以保护它们的未来。
这艘罕见的伊丽莎白时代船只的故事在1月1日播出的BBC2“为英国挖掘”节目中得到了介绍，主持人爱丽丝·罗伯茨与威塞克斯考古海洋考古学家安德里亚·哈默尔以及英格兰历史博物馆海洋遗产战略负责人安东尼·弗斯在演播室。
罗伯茨教授说:“谁会期望在采石场找到一艘历史悠久的沉船?
“幸运的是，工人们意识到他们无意中发现了一些非同寻常的东西，并请来了威塞克斯考古中心的专家。
“这一大块船体保存得非常完好，它让我们对伊丽莎白时期的造船有了宝贵的了解。”
尽管这艘船的身份仍未确定，但它代表了一个英国船只和港口发挥重要作用的时代，当时英吉利海峡是欧洲大西洋沿岸的主要航线。
卡斯珀·约翰逊表示，登吉的石瓦采石场早在上世纪40年代就存在了，由CEMEX经营。虽然没有具体的计划机制来确保在该遗址发现的任何考古工作，但CEMEX在促进记录和储存船只木材方面是“模范”。
KCC的环境内阁成员Susan Carey说:“CEMEX应该得到我们的感谢，因为他们发现了一些值得报道的东西，很高兴看到合作伙伴在这个项目上工作，KCC的遗产保护协调了项目和我们矿产规划团队的投入。”
威塞克斯考古公司的海洋考古学家安德里亚·哈默尔说:“在采石场的沉积物中发现一艘保存在16世纪晚期的船只，这是一个出乎意料但非常受欢迎的发现。”这艘船有可能告诉我们很多关于这个时期的信息，我们几乎没有幸存的造船证据，但这是一个船舶建造和航海业发生巨大变化的时期。”
