该合资企业看到了建筑产品供应商GRS与钨西公司(钨西公司是德文郡普利普顿附近最近重新开放的哈默登钨锡矿的运营商)合作，出售二次聚合体，并通过海运和铁路运输到全国各地。
GRS表示，采矿产生的副产品提供了可持续的建筑总量来源，而海上和铁路运输产生的碳排放只相当于公路运输的一小部分。
钨是熔点最高的最硬金属，被用于电子产品、制造业和一系列日常用品。
GRS表示，哈默登矿是世界上第四大钨储量(也是符合crisco国际矿产储量报告标准的第二大)，也是欧洲唯一的钨来源。
开采钨还会产生数千吨的花岗岩，从散装填充材料到混凝土和许多其他建筑应用的单一尺寸的一系列次级骨料。
GRS将利用其完善的货运网络——尤其是铁路和海运——高效地将货物运输到整个英格兰南部甚至更远的地方。花岗岩集料将在哈默登进行现场加工。
GRS集团首席执行官乔恩•费舍尔表示:“这是两个志趣相投、有着共同抱负的企业之间真正的共生合作。我们不仅在帮助英国保持基本矿物质的自给自足，而且还在以最可持续的方式分配它们。”
他补充说，GRS每年已经交易和运输了近2000万吨建筑材料，其中约一半来自回收或二次来源。
钨西首席执行官Max Denning对合作伙伴关系表示:“通过GRS在建筑材料行业的所有垂直行业应用多年的经验和成功，钨西可以大规模地向英国市场提供重要的新矿产资源。GRS带来了丰富的经验、信誉和战略思维，与我们的方法相辅相成。”
从本月(9月)开始，GRS预计将提高Hemerdon的二级货运量，在未来10年甚至更长的时间里每年分配超过100万吨。从哈默登用卡车经过一段短暂的旅程后，这些集散物将在普利茅斯装载到船上，然后运往英国各地的其他港口。聚合物还将通过公路运送到附近的马什米尔斯(普利茅斯和普利普顿之间)，在那里，它可以装载到火车上，通过铁路网进行分配。
GRS集团已经通过其在康沃尔郡的子公司Maen Karne和总部位于伦敦的Walsh公司，通过海运和铁路将康沃尔瓷土工业生产的次生花岗岩运到伦敦。GRS表示，按体积计算，总量代表了英国经济中最大的单一材料流动。
