勒卡泰克实现了一个全电锤的梦想

破碎、钻孔、爆破/ 2023年4月17日
作者:盖伊·伍德福德
Lekatech旨在通过其直接电驱动产品彻底改变锤子和其他附件技术

Lekatech于2018年在芬兰考萨拉成立,旨在通过其直接电驱动产品彻底改变锤子和其他附件技术。盖伍德福德采访了公司首席执行官安蒂·安提拉,以了解更多关于Lekatech雄心勃勃的增长计划

Lekatech附件
Lekatech表示,其开创性的全电动锤比传统的液压锤附件效率提高了60%

安提·安提拉对勒卡泰克的未来感到兴奋。目前,该公司正在五个露天矿场和地下矿场以及一个采石场进行试验,该公司表示,其开创性的全电锤比传统液压锤附件的效率提高了60%,为采矿和采石客户节省了大量能源,同时冲击力增加了一倍。

“我们看到许多工业领域都在进行电力改造。例如,它已经发生在汽车行业,我们注意到它在采矿业变得越来越重要,并且正在进入建筑机械和工具行业。

“我们想,‘我们这么做是不是太早了?’”但后来我们注意到,工业领域的电力转型比最初预期的要快。

“我们是唯一生产电锤的公司。它不仅以电力为动力,而且性能更好,非常环保。”

Anttila表示,Lekatech的电动顶锤重达500公斤,“进入了数字时代”,使用机器智能和精度增强技术实现了锤生产的持续数字化发展,同时提供了与其他现场应用工具的连接。

Antti安提拉
Leaktech首席执行官安蒂·安提拉说

维尔·萨卡拉拥有萨卡拉采石场,在那里,勒卡泰克的创新电锤已经在一台挖掘机上进行了严格的测试。他告诉聚合业务“对于我们的行业来说,从液压锤转向电动锤是一大步。我很高兴能成为其中的一员。Lekatech的电锤已经证明了它在Sakkara采石场恶劣的北欧条件下的性能。”

我问安提拉勒卡泰克是如何形成的。“Tuomo Peltola是Lekatech背后的创新者。他是一名企业家,有过一段时间的断路器的想法。2016年,他带着自己的想法去找拉彭兰塔-拉赫蒂理工大学的Juha教授Pyrhönen,询问在技术上是否可行。这位教授是一位寻求新挑战的革新者。他对此进行了深入研究,并提出了两份积极的可行性研究报告。这导致Tuomo在2017年停止了分包业务,并在次年创办了Lekatech。然后我加入了团队,我们开始正式设计和制作原型。”

安提拉认为哪些市场为Lekatech电锤提供了最大的销售潜力?“从长远来看,我们认为我们的电动顶锤可以用于许多行业领域。不过,目前它在采矿和采石方面的效果还不错。在这些行业,工作时间往往很长,使用电锤将节省大量的能源成本。”

安提拉表示,Lekatech的电锤将“完全可伸缩”。“我们目前有一个模型,但会及时开发更多的尺寸。我们的目标是在2024年初将首批500公斤重的电锤推向市场,首批客户将在不同尺寸的搬运机上使用它。”

今年一月,聚合业务Normet已成为Lekatech的少数股东。两家公司自2018年以来一直合作,Normet的少数股东投资支持Lekatech的持续增长和其尖端全电动锤子的商业化。

“我们的目标是将采矿和建筑行业使用的冲击锤的二氧化碳排放量降至零,”安提拉在Normet的少数股东投资宣布时表示。

Lekatech的市场目标支持Normet在采矿电气化方面的持续进步。根据两家公司的说法,全电动锤子与Normet SmartDrive电池电动架构相结合,将塑造地下结垢和破碎的未来。

2022年11月,聚合业务报告称,所有通过Vemcon CoPilot平台控制车队的挖掘机运营商、承包商和原始设备制造商(oem)现在都可以通过集成的应用程序访问Lekatech电动工具的操作模式。

在Sakkala采石场进行测试
列克塔奇的电锤已经在萨克卡拉采石场的一台挖掘机上进行了严格的测试

Vemcon CoPilot使挖掘机操作员能够通过一个显示器控制其采矿和施工附件,从而使他们能够更快,更安全,更精确地工作。该平台最新集成的Lekatech应用程序允许操作人员为Lekatech电锤附件组合不同的频率和能量设置。同时,挖掘机操作人员可以对其电锤附件产生的数据进行一目了然的监控。除了工作时间读数外,该应用程序还显示各种电锤安全功能和警告。

在谈到Lekatech目前的制造能力时,Anttila说:“我们在Kausala拥有1500平方米的工厂,Kausala是赫尔辛基东北部一个90分钟车程的小镇。在其他地方完成部分生产后,我们将用它来组装电锤。”

当被问及Lekatech将采用直销、经销商主导还是联合直销的方式进行销售时,Anttila表示:“我们需要一台电动运输机器来安装电锤。因此,我们需要与从事电气改造的oem及其经销商密切合作。挪威就是一个例子,在这个国家,电动(采矿和采石)机器很常见,在电动产品的售后市场方面有很强的分销商。我们的客户能够从我们和我们选择的经销商那里得到他们所需的支持,这一点非常重要。”

安提拉说,虽然他希望从长远来看,Lekatech的电锤能受到采石客户的欢迎,但他承认,该行业在接受电动运输机器方面仍落后于采矿业。“目前,采石场经营者将他们的运输车电动化的动机似乎并不那么强烈。当我们与各个工业领域的公司谈论电动附件时,一些公司说他们现在就想要,另一些则在五年内。但总的来说,市场发展比预期的要快。”

在未来的一年到18个月里,Lekatech是否有计划举办客户开放日,并参加任何采矿或采石设备行业的展览?“我们有一长串可能参加的活动。我们将在其中一些问题上进行讨论,一开始会很低调。随着我们的电锤全面启动,这个数字还会增长。客户开放日也在规划阶段。”