Michael Nordqvist在斯德哥尔摩阿兰达机场卸下爆破的岩石。当他在卡车之间有十分钟的速度时，他使用时间来锤击太大而无法舀起。要有时间，他必须能够快速切换铲斗和液压锤。这使他的选择很简单。他配备了30吨沃尔沃EC300 EL跟踪的挖掘机，用engcon QS80快速耦合器和EC-OIR自动快速挂钩系统。
Arlanda的码头5码头码头。它将增加容量，增加机场灵活性，并满足今天和明天的乘客体积。虽然新码头将于2021年2月开始建设，但筹备工作已经在进行中。
除此之外，必须向服务隧道的道路移动90°，以使新码头成为途中。该网站位于阿兰达码头旁边，位于阿兰达码头旁边，被道路包围，在它下面，有服务隧道和铁路隧道。这意味着空间很小。在每个爆炸后，Nordqvist排序并定位岩石以获得有效的装载。他还必须保持网站整洁，以便卡车可以谈判受限的空间。
“如果爆炸后有很多大巨石，我就会切换到锤子，然后将卡车进入坑之前将它们分成较小的岩石。这样，我不必把巨石放在一边。“
因为Nordqvist必须在牙齿桶和液压锤之间快速切换，以便在卡车装载中打破巨石的时间，他选择用ENGCON的QS80配备普罗沃EC300 EL与ENGCON最大的自动快速挂钩。
“我用液压锤做了很多工作。当是时候选择一台新机器时，我从engcon学习了所有关于EC-Oil。这意味着我跳过不得不用扳手和重型锤子软管混淆，可以快速切换工具。这不是一个艰难的选择，“诺德斯特克斯界着。
以前，他不得不将驾驶室留到切换工具。如果他的倾斜者安装了，他首先不得不在再次释放出租车前手动出去脱离软管和电缆。
“那么当是时候安装锤子时，我必须再次出来并用大，沉重的软管混乱并牢固地拧入锤子液压系统。每次我改变工具时，都花了至少10分钟。“
由于EC-Oil，Nordqvist现在在30秒内切换工具和软管而不离开驾驶室。
“这使得随身携带锤子的帮助，这使得可以容易地适应事物，以前我不能做的事情。我会花一天的装载，然后另一天刚刚分手，因为他们太大了。“
此外，Arlanda的施工坑中的受限空间意味着直到以后，没有空间放在大型巨石上。
“一些非常大的岩石可以放在卡车床上，但如果我能在装载前打破岩石，我的机器和卡车都更容易。”
Nordqvist指出，装载岩石时没有理由安装倾斜器，因为这导致较低的升力高度和较低的突出力。它也意味着额外的重量，影响燃料消耗和机器稳定性。
“但最重要的是，它对倾斜者带来了太多的压力，并打破了它的风险。倾斜者只应在需要时使用。在粗糙的分级，挖掘挖掘和支持墙施工期间，我们将在项目中使用很多。那是它真的很有用的时候，“诺德齐斯特宣布。
Allu变压器是用于轮式装载机，挖掘机，滑动转向或类似设备的液压连接。该概念和设计已在多年内开发，有效地采用采石，汇总生产方便，更高效。使用变压器时，不再需要在现场带螺纹装载机/挖掘机和破碎机。相反，变压器屏幕，粉碎，粉碎，燃烧，混合物，混合，分离，进料，饲料准确，有效地和成本高效地转化材料。
本公司表示，芬兰的Allu的技术据说，改变其周围的一切，使采石场，地面矿山和骨料厂更具生产力，更环保，更有利可图。通过其核心的多功能性，变压器将加工软岩石和矿物质，新的Allu破碎机现在能够有效地减少和处理。适用于挖掘机和装载机的尺寸，从八到160吨，变压器促进了现场材料的重用，例如难以到达的采石场。此外，在处理二次或预先使用的聚集体时，由于剩余材料的再循环和利用，并且如果其作为次级或再循环骨料转售，则不需要购买原始材料。
据说Allu设备专注于帮助企业转变他们的绿色凭据。这是通过在施工项目的重用聚集体的情况下运输到就业机构的材料而实现的，这导致燃料消耗减少，填埋的材料较少，以及更有效地利用废料以支持可持续性。Allu设备有助于转换任何载体挖掘机，轮式装载机，滑动转向等 - 进入多功能工具，将屏蔽，挤压，混合，粉碎和装载一步一步。
Allu的M系列变压器在加工岩石和矿石中找到了一个真正的利基，用于全球聚集体，采石和表面采矿行业。它们可以配有不同的鼓配置，导致不同的片段尺寸在“一步”中以高生产率处理。整个过程是全移动的，可以在许多情况下取代传统的破碎和筛分厂。M系列设计用于将50至160吨的挖掘机贴合，从8吨到100吨的轮式装载机，通过基本上是一个组合的装载和加工解决方案，使用户受益。
两个示例完美地说明了Allu M系列在矿物和岩石减少和处理行业内运行的有效性。首先，将一个M系列变压器送进以处理斯堪的纳维亚磷酸盐矿的问题。在从采矿细胞输送到进一步精炼之前，在磷酸盐ROM（矿井中）的同时在磷酸盐ROM（矿井）中，将该单元施加高效使用分离废岩（其可以用作聚集体）。这是由于生产问题，因为ROM中发现的大型“废物”岩石在卸载卡车卸载站的堵塞，从而导致材料流动中断。通过将岩石分开来源，消除了问题。
另一个北欧矿也面临困境，因为所开采的0-8mm碎矿石在铁矿石造粒过程中产生问题，大饱和和冷冻肿块特别有问题。这加剧了大于100mm的碎片可以进入生产链以确保自由流动的材料。使用M系列变压器彻底地改变了矿石的加工和处理，并在材料流动中移除了瓶颈。每小时产量恢复到超过1000吨，以满足全身铁矿石造粒生产所需的需求。矿石不再“集团”，而是松散，因此很容易运输。
当采石软岩或用于地表矿山和开放式煤炭运营时，所有者和承包商都非常感谢所有者和承包商。基本上将材料被筛选，减少和污染物除去。Allu的最新进程现在使其先进的技术能够处理硬岩（以及钢筋混凝土）。
全球推出新的Allu破碎机系列最初看到，在10吨至33吨范围内为挖掘机引入了三种破碎机型号。所有这些都具有开发的功能，可缓解它们的使用和优化性能，同时在现场提供易于维护。在新的Allu破碎机中包括诸多客户的许多功能中是可逆的压碎，这减少了钢筋干扰，堵塞或阻塞的可能性，同时提供更大水平的生产水平，减少了对破碎过程中任何手动参与的需要。此外，进料板设计也建立在钳口中，确保完全装载的腔室中的进给功能具有高速度的桥接风险最小。此外，用于输出尺寸调节的简单机械引脚调节使整个破碎过程简单安全，可以快速调整各种输出规格。
Allu Group销售副总裁Jeroen Hinnen表示，Allu的最新发展：“通过将这一新产品系列推向市场，我们将能够为客户提供他们一直在寻找的东西。Allu变压器系列在软岩和其他材料上提供独特的生产力和效率优势，同时Allu破碎机范围使硬岩体能够有效地减少，并且经常麻烦的拆卸材料。“
为了为客户提供更大的选择，以满足其特定应用，变压器系列还包括Compact D和DL系列。DL系列设计用于安装在12吨装载机和8吨拖拉机和反铲装载机上，非常适合要求有限但有利可图，材料分离，粉碎，破碎和加工的公司的要求。DL铲斗的基础是独特的顶部屏幕，其中筛分刀片在顶部屏幕梳子之间旋转，其中端部材料尺寸由梳子之间的空间定义。同样，Allu变压器范围的“工作马”变压器D系列包括一种高度可靠的筛选桶，适用于各种筛选和破碎项目。虽然他们的多功能性将它们分开，但它们共享DL系列的使用具有标准刀片的创新的细筛选鼓施工。
最近已更新DL系列，其中一个值得注意的开发，了解使用刚性TS刀片以获得更精确的尺寸控制和用于TS刀片的快速变化刀片。
意大利的民事保护部队最近不得不在该国北部的山谷中解决问题。这项工作涉及迅速含有悬崖，因此由于垂直下降15米，不可能构建钢筋混凝土挡土墙。
他们签订了公司的签约。Scavi E MINISCAVI（GMSM）构建木材和岩石挡土墙。该公司的所有者格鲁内娜莫里斯然后面临着几个物流和时序问题。GMSM需要很多排水砾石，但最近的供应商距离酒店有一个小时。此外，送货卡车只能从施工现场到达150米。从那里，所需的总需要带有滑动转向，这是一个花潮的过程。莫里斯和他的GMSM团队知道，尽快确保山谷所需的工作，所以需要识别解决方案。它进入了回收和使用本网站上已有的所有材料的决定，因此消除了采购费用，运输费用，急剧减少处理时间。
GMSM与MB破碎机取得联系，并购买了两家公司的附件。通过将MB-S10筛分铲斗安装到挖掘机，他们用来拆除以前的腐烂障碍，GMSM开始选择和清洁砾石。借助MB-C50破碎机铲斗进行额外的砂砾，借助于该地区的尺寸结石。然后用筛分桶进行最终筛分阶段，以制造最先进的排水系统。
在MB破碎机的帮助下，紧急工作比任何人都预测得更快。
MB Crusher还最近帮助一名希腊承包商客户，他们热衷于限制防洪项目的成本。Christos Tsaligopoulos的公司S.a.e.e.在一条短时间内，河流溢出了两次河岸后，已被聘请进行紧急河岸保护。
Tsaligopoulos选择使用Gabion挡土墙，因为它们是沉重的，因此能够在洪水中抵抗河流。工作规范要求石头的大小大致相同。然而，石材收购的成本在交付成本之上，艰难到达地区的艰巨地区将增加项目的底线。
在使用MB破碎机的MB-S18旋转筛分桶以将土壤从小岩石分离后，Tsaligopoulos通过填充带有当地生物和清洁的石头的少数来削减支出。再一次，通过消除采购费用和运输费用，同时处理紧急情况，同时减少处理时间。
