这家德国公司实现了其指引，最近一次上调是在2021年9月。
2021年道依茨的新订单为2.0126亿欧元，与受冠状病毒严重影响的2020年相比增长了52.2%。
该公司表示，这种增长可以解释为客户非常愿意投资，反映在所有应用领域和地区的两位数百分比增长。DEUTZ补充说，异常强劲的增长也归因于6月和9月提前支出的一次性影响，总计超过1亿欧元。
出现这种情况的主要原因是客户订单被提前，以应对价格调整和较长的交货时间。
截至2021年12月31日，手头订单为6.767亿欧元(2020年12月31日:2.69亿欧元)，这表明持续增长。服务业务的手头订单比例为3570万欧元(2020年12月31日:2440万欧元)。
在报告期内，道依茨集团共售出201,283台发动机，销量增长了33.4%。道依茨发动机的销量增长了32.9%，达到160,882台。
DEUTZ在2021年的综合收入为16.173亿欧元，反映了单位销售的增长。所有应用领域都贡献了同比24.8%的增长。在报告期内，服务收入增长了15.7%，达到4.031亿欧元。
DEUTZ首席执行官Sebastian C. Schulte博士表示，DEUTZ的收入增长了近25%，达到16.2亿欧元，并将扣除特殊项目的息税前利润(EBIT)利润率提高了约8个百分点，达到2.3%。
舒尔特补充说:“截至去年年底，账面对账单比率为1.24。”“与此同时，我们在业务转型方面取得了实质性进展，更多地关注可替代的绿色驱动系统。
“我们的氢发动机只是道依茨在非公路驱动技术领域定位的一个例子，以实现可持续的未来。”
在谈到今年的情况时，他补充道:“供应形势仍然困难，我们预计供应链将继续对利润率构成压力。此外，没有人能预测俄乌战争对经济的影响。因此，我们正在为充满挑战的一年做准备。”
为了更透明地报告其转型，道依茨表示，它将于2022年1月1日推出一个新的绿色部门，该部门将涵盖与新型非柴油驱动系统开发和生产相关的所有活动。新的报告结构将首次用于2022年第一季度的业绩。
道依茨表示，由于存在很大的不确定性，该公司正在审查其2022年的指导方针:“俄罗斯和乌克兰之间的战争对全球经济和全球货物流动的地缘政治影响高度不确定。
“幸运的是，道依茨的直接供应商都不在这些地区。此外，我们在受战争影响地区的直接业务活动只占我们收入的一小部分。但对道依茨业务的间接影响目前还无法评估。因此，我们对2021年年度报告中公布的指导意见进行了审查。与俄罗斯和白俄罗斯的所有新发动机业务已停止，直至另行通知。”
