科勒表示，通过使用加氢植物油(HVO)燃料，其发动机生产将实现大幅减排
虽然HVO以前曾在布雷斯特基地用于实验室内的小规模开发测试，但现在可用于所有发电机测试。
这一变化立即生效，意味着以前每年在该地点燃烧的32.5万升化石柴油现在被HVO取代，减少了约750吨的二氧化碳排放。从传统柴油转换到HVO可减少高达90%的温室气体排放，这取决于用于制造HVO的原材料。
科勒电力系统EMEA总经理Lenaik Andrieux表示:“考虑到包括照明和供暖在内的所有碳排放来源，向HVO的转变使布雷斯特工厂的二氧化碳总排放量减少了高达50%。”
为了确保HVO的可靠来源，科勒已经与一家主要供应商签订了供应协议，该供应商在布雷斯特工厂附近的一个当地仓库保存了大量HVO。
科勒核电站的典型测试包括让发电机运行24或72小时，这将消耗大量燃料。到2023年，现场改用HVO将比使用化石柴油减少78%的排放量。
与化石柴油相比，HVO不仅减少了二氧化碳的排放平衡，还排放更少的氮氧化物和颗粒物。HVO也比化石柴油更稳定，这有助于科勒确保可靠的测试结果，即使燃料已经在油箱中存放了几个月。
HVO是下一代可再生燃料，具有可持续燃料来源的所有优点，没有第一代生物柴油的缺点。HVO对氧化不敏感，可长期储存。它高达90%的碳中和，完全来自废物，使其成为循环经济的一部分。
科勒的所有关键任务柴油发电机都与HVO兼容，从化石柴油切换到HVO是快速简单的。不需要对之前安装的发电机进行修改，可以立即向客户推出可再生燃料。HVO和化石柴油之间的相似性进一步为生物燃料的转变提供了便利，因为这两种燃料可以直接在油箱中混合，没有任何问题。HVO燃料选择支持科勒在“相信更好”的经营理念中对“更好的地球”战略的承诺，该运营理念专注于总体环境目标。
