驱动器专家DEUTZ在最近的DEUTZ DAYS中展示了其最新的传统和替代驱动器在各种应用中的现场。今年活动的主题是可持续地推动世界发展。
在10月21日至22日于巴伐利亚州斯托克斯塔德的Coreum举行的客户活动中，与约翰迪尔动力系统公司联合开发的4升以下级别的TCD 3.9发动机进行了全球首次亮相。TCD 3.9发动机的可用功率输出可达130千瓦，据说提供了最佳的可靠性和多功能性。由于其先进的驱动架构，它适合工业应用。它可以用低排放的替代燃料，如天然气和氢气来提供燃料。
DEUTZ首席执行官Sebastian C. Schulte博士表示:“我们对子孙后代和值得居住的环境负有责任，并努力在非高速公路部分实现碳中和。与我们的战略伙伴一起，我们正在寻求各种途径，包括正在进行的传统发动机的开发。我们还同时致力于替代驱动器，帮助我们的客户转向更可持续的交通工具。”
在DEUTZ DAYS期间，这家驱动专家还将展示其PowerTree移动充电系统，该系统可以在没有任何电源基础设施的情况下使用。PowerTree最近获得了该类别的柴油进步峰会奖年度最佳电动或混合动力应用．DEUTZ现在将展示下一代产品。
“在部署替代驱动器时，无论是道路应用、建筑工地、材料处理还是地面支持设备，电源基础设施都是一个关键因素。我们的目标是采取行动，使我们的客户尽可能简单、安全和经济高效地实现碳中和。PowerTree充电系统是我们全面电气化解决方案的一个元素，”负责技术和销售的DEUTZ管理委员会成员Markus Müller博士说。
最新版本为DEUTZ客户提供了有吸引力的功能，包括改进的设计，使10英尺的集装箱更容易运输。现在也可以扩展电池容量，以适应客户的技术和商业要求。
作为其氢能战略的一部分，DEUTZ已经与AVS和福伊特集团联合开发了一个尖端项目。合作伙伴将在DEUTZ DAYS上展示一款移动氢动力发电机(发电机组)，以展示当前技术的能力。该发电机组由AVS公司制造，将DEUTZ公司的TCG 7.8 H2氢发动机与发电机结合起来发电。福伊特的内部氢气罐额定压力高达700bar，符合最高的安全标准。
Müller继续写道:“氢集成发电机组是一种移动发电机，非常适合没有市电的地方，如建筑工地。它安静而高效地为电力应用发电，如果使用绿色氢气，它是碳中和的。”
