DE Plant是Thriplow集团的一部分，与英国主要的可持续建筑材料和建筑解决方案供应商Tarmac合作开发了全电动汽车。该产品展示了下一代技术，可以取代柴油动力的同类产品，提供巨大的碳节约和现场安全优势。
粘合涂层喷雾器在全国范围内用于喷洒一层薄薄的加热沥青，在铺设道路时在沥青层之间喷洒以将它们粘合在一起。Tarmac和DE Plant还与沃尔沃和Schäfer-technic合作开发了全电动零排放喷雾器，每公里可节省1.12千克二氧化碳当量，相当于一辆柴油车行驶6000公里。
电动喷雾器首次在埃塞克斯郡的A120公路上使用。一旦全面投入使用，喷雾器将服务于M25周围地区，并帮助承包商减少东安格利亚和东南部道路路面项目的碳排放。
DE Plant与沃尔沃合作开发底盘，受益于沃尔沃在欧洲开发电动汽车(ev)方面的专业知识。Schäfer-technic，定制工程机械制造商，已开发的专业加油机，喷雾器和喷嘴。
作为项目的一部分，Tarmac还与BituChem合作开发了一种替代传统沥青的新产品。在没有柴油发电机来保持沥青的温度并为喷涂做好准备的情况下，该公司的Bondcoat Duo被设计成一种凉爽的产品，这意味着电池的能量可以保存，因为现场不需要热材料。国家高速公路已经批准在战略道路网络中使用Bondcoat Duo，如果将其用于现有的粘合涂层喷雾器，则有可能进一步节省碳排放，因为不需要使用柴油来加热产品。
这款电动涂层喷雾器安装了一个200千瓦的电池组，根据充电方式的不同，可以在2 - 4小时内充满电，每次充电可以行驶近100英里。
Tarmac的框架交付经理Phil Greenin评论道:“Tarmac有雄心勃勃的可持续发展目标，要在高速公路和建筑行业实施低二氧化碳运输和物流解决方案的最前沿。
“参与交付世界上第一个电动粘合涂层喷雾器对团队来说非常令人兴奋，并进一步表明我们致力于支持实现净零目标的承诺。”
Thriplow集团的创始人兼首席执行官Scott Emmett补充说:“Thriplow集团多年来一直为自己设定了bond coat喷雾器的标准而感到自豪。对我们来说，经营一支由市场上最新、技术最先进、最安全的车辆组成的车队仍然不够。
“我们很自豪能够与我们的长期合作伙伴Tarmac和国家公路公司合作，将这个项目推向市场。作为世界上第一个全电动粘合涂层喷雾器，我们展示了协作方法是如何在别人认为无法做到的情况下真正发挥作用的。”
国家公路局环境可持续性主管史蒂夫·埃尔德金说:“实现高速公路净零排放需要大思路、持续创新以及低碳技术和材料的持续发展。
“我们面临的环境挑战只能通过共同努力来解决。很高兴看到Tarmac和DE Plant这样做，这是一个合作的例子，在我们的道路网络中引入了一项新技术。
“我期待与我们的供应链伙伴和利益相关者进一步合作，实现我们对环境的承诺。”
