CIFA拥有丰富的创新历史和光明的未来，在第31届维罗纳(2023年5月3日至7日)的SaMoTer展会上，作为混凝土机械专家的CIFA的强势亮相证明了这一点。盖伍德福德说话Marco Polastri, CIFA的销售、售后和市场总监，在这个座无虚席的展会上，了解了更多关于这家意大利公司的现在和未来。
CIFA是建筑行业应对气候变化和环境可持续性解决方案的早期采用者Energya这是世界上第一台电池驱动的电动混凝土搅拌机，在2013年宝马车展上展出。基于多年的研究和开发，Energya的突破性技术结合了电池电力设备(BEE)，能够在没有外部能源的情况下运行。在传统的混凝土搅拌机中，滚筒的运动是由液压系统产生的;在名为E9的Energya混合器中，它是由一台从锂离子电池接收能量的感应电动机产生的。
Energya创造了一个新的范例，深刻地改变了卡车搅拌机的概念，使其独立于卡车。滚筒的运动是由电动机直接驱动的。后者也取代了液压泵组，简化了套件的结构。CIFA表示，该系统与28.1kW/100Ah锂离子电池组的特性相结合，可以保证整个工作日的自主性。此外，KERS(动能回收系统)装置还通过利用制动阶段回收的能量，确保在传输过程中电池充电的恒定平衡。
所有与CIFA Energya卡车搅拌机的使用和操作状态有关的信息都可以在安装在卡车驾驶室和车辆后部的监视器上随时查看。本系统兼容220V和380V两种电源插座。充电时间从标准系统的8小时不等，如果使用cifa设计的柱，则最多可减少1小时。自2013年以来，CIFA的研发部门继续研发新的电动车型:CSSE喷射混凝土泵，MK28E混凝土泵和新的K42E泵，并在2022年宝马展上展出。
说话聚合业务在SaMoTer 2023的第三天，CIFA的Marco Polastri解释说，该公司具有可持续发展意识的Energya解决方案借鉴了航空设计，将坚固性和功能性与全球知名的意大利设计相结合。例如，Energya K42E泵的臂架长达42米，分为五个部分，最后两个部分采用碳纤维材料:这是CIFA CARBOTECH系列的新特点，也是在不降低强度和可靠性的情况下优化机器重量的聪明方法。它配备了最先进的系统，使用30安培小时的电池组为两个电动机供电;第一个驱动液压泵移动臂架并打开支腿，而第二个驱动抽油机(具有封闭回路，在80 bar时最大容量为160m³/小时)和其他服务。
如果这项工作需要比电池提供的性能更高的性能，则必须将新Energya泵直接连接到现场的电源插座上。该系统将切断电池，直接为电动机供电。这意味着该系统将在没有柴油发动机的情况下继续运行，从而实现无废气排放和低噪音排放。在完全缺乏电源的情况下，应急系统允许您将K42E连接到卡车的动力起飞，使用发动机完成工作并关闭臂架和支腿。充电过程快捷方便，集成电池充电器兼容220V系统。
在谈到CIFA的全球市场交易时，Polastri表示:“2021年和2022年对我们来说是非同寻常的一年，今年我们在欧洲、北美和中东等主要市场的交易继续保持强劲势头。2024年的前景也很乐观。我们知道面临着巨大的挑战，包括利率、能源成本和供应链仍未正常运行，影响交货时间和交货，但产品需求非常强劲。新冠肺炎疫情后的议程正在推动政府在大型基础设施上的大量支出，以保持经济增长，并对像我们许多人这样的高规格、更大的机器产生了极大的兴趣。我们有能力迅速适应市场变化。”
Polastri谈到CIFA对创新的持续关注:“在过去的几年里，我们发布了模块化设计的‘工业2.0版本’产品系列。自成立以来，CIFA一直以创新为动力。我们的大部分预算都花在了产品开发上。虽然我们有各种各样的产品可以满足任何应用需求，但混凝土机械的销量不如土方机械。因此，为了解决可持续性问题，我们模块化地重新设计了我们的产品系列。我们为不同的产品系列引入了相同的子框架，并制作了更标准化的臂架部分。这使得维修和零件更换更快、更容易。”
Polastri指出，在过去三年中，CIFA的产能每年以15-20%的速度增长。“这是一个很好的增长。我们的所有四个生产工厂都在意大利，我们有一个庞大的全球供应链，其中一些位于中国，因为CIFA是中联重科集团的一部分。这一变化是基于我们的长期市场前景，但也考虑到生产的灵活性。
“我们提供完整的混凝土机械产品系列:从搅拌站到卡车搅拌机运输和泵送。我们希望为客户提供一站式服务。”
Polastri说，CIFA也在努力使其销售区域多样化。“CIFA在欧洲非常繁忙，在全球都有业务。我们在美洲、中东和非洲没有同样的业务，因此我们正在北美和中东投资分销平台和装配厂。我们有一个长期的、积极的投资计划，即使在新冠疫情等全球市场不太好的情况下，我们也会坚持下去。”
中联重科在2008年完全收购了CIFA，我很想知道中国的非公路机械专业对这家意大利公司的业务有多大的影响。Polastri解释说:“中联重科在中国的高层管理人员对我们非常信任。“CIFA在中联重科的产品开发中扮演着重要的角色，因此我们的意大利工程团队也在开发中联重科的一些起重机械和意大利中联重科品牌的一些混凝土机械方面发挥着重要作用。中联重科在意大利投资了研发团队，这给CIFA带来了巨大的实力。意大利政府还将中联重科评为意大利工业领域‘同类最佳’外国投资者之一。”
Polastri解释说，CIFA与全球的独家经销商合作，除了在美国、法国和德国等主要大型市场，CIFA在这些市场经营销售、售后服务，在某些情况下，还包括机械组装子公司。“这很有效。例如，在德国，一个竞争非常激烈的[混凝土搅拌车和泵]市场，我们自己承担一切，以确保良好的结果。意大利是我们的国内市场，我们是市场的领导者。这个国家正受益于(1900多亿欧元)“下一代欧盟”(NextGenerationEU)计划的巨大贡献，而且国家政府正在强调工业4.0数字化，许多(建筑、建筑承包商和基础设施项目)公司正在更新他们的机器。这创造了良好的商业机会。去年，我们(在意大利)的销售额增长了30%，今年在意大利的增长也相当不错。”
Polastri指出，过去许多国家和国际政府对地区和个别国家基础设施的投资都是基于刺激经济增长，而许多新的投资都与提高可持续性和鼓励绿色循环经济有关。“例如，意大利建筑部门的一些新的财政激励方案就考虑到了这种循环性，即提高承包商车队的效率，降低建筑的能耗。它为建筑项目中的所有利益相关者创造了双赢。
“在我们的[混凝土]行业，运输和泵送只是链条的一小部分。我们可以用我们的产品做很多事情，但它仍然处于产业链的末端。最大的二氧化碳排放来自水泥生产和混凝土搅拌和制备，这是我们无法控制的。”
Polastri表示，CIFA在数字化方面投入了大量资金，从而产生了CIFA VISTA，这是该公司2021年推出的远程机器监控系统。此服务使用一个控制单元来收集机器数据并将其传输到通过提供的仅限数据的sim卡创建的门户。
通过CIFA所描述的简单直观的界面，用户可以监控其机群的位置、活动和运行参数，从而简化故障排除、计划预防性维护，并实现更明智的售后支持管理。
Polastri解释说:“它可以使所有工地机器——混凝土配料厂、卡车搅拌机和泵——相互通信并连接，这样你就可以按立方米跟踪从配料厂到工地的产量。”“这可以优化生产并降低每立方米的成本。像这样的数字化也通过减少车队运营商必须做的事情来提高安全性。
“我们去年推出了另一个系统，CIFA CONNECT。这是我们的售后门户网站，您可以在这里访问我们所有产品的技术文档并订购更换零件。当你给操作员适当的数字工具，比如手机或平板电脑，他们就会使用它们。”
在我们愉快而广泛的谈话结束之前，Polastri再次强调了混凝土机械的数字化和电气化是公司市场战略的两个最大要素。“当然，当氢动力机器出现时，我们也会参与其中，”他补充道。
上午，我离开Polastri，因为CIFA在SaMoTer 2023的大型户外展台上挤满了与会者，其中展出的Energya电动混凝土车泵搅拌机(MK28E)特别引人注目。在与Polastri的谈话中，我介绍了基于energya的产品在市场上推出的前十年，我期待在未来十年看到下一个重大的CIFA创新出现。
