Cemex过去两年对重力卡车进行了大量投资,这些卡车由可再生柴油和天然气驱动这些努力已导致自有机队二氧化碳排放量减少约5%Cemex承诺到2030年第三方运输排放量比2020年基准减少30%
Fernando A表示:「净零转换得到证明并随时可用低碳技术支持, 保证我们实现短期和中期去碳化承诺”。González Cemex首席执行官并列创新和新兴运输技术前沿, 实现到2050年成为净零CO2公司的最终目标
2023年早些时候Cemex宣布Volvo卡车提供世界首架全电零导重混凝土混合车此外,公司使用全电即时混凝土卡车完成数个多国飞行员最近,在迪拜第二十八届大会上,Cemex揭开全电混卡车原型并期望继续逐步引进和测试新技术
Cemex正实施多管齐下方法减少运输CO2排放,并用即时行动加速使用现成低碳燃料,同时积极与合作伙伴协作发现、实验、学习并推广实现净零化所需长期解决方案,包括混合零排放飞行器
可再生柴油和天然气碳足迹分别比正常柴油低约70%和25%这些关键过渡技术将在短期内减少碳排放,因为重力电动车辆在工业规模上变得可行。
全电重载卡车尚未在工业规模上广泛提供,Cemex正积极与多原创设备制造商协作推进净零运输技术公司期望逐步引入并测试新原型零排放即时混凝土卡车
Cemex是第一批移动者联盟的创始成员之一,该联盟聚集了拥有全球脚印的企业领袖,以创造市场需求在本十年零碳解决方案并启动这些新兴技术的扩展FMC成员承诺,到2030年,重载高速运输采购量的30%为零排放