日立(Hitachi)新型ZX490LCH-7大型履带式挖掘机在葡萄牙的采石公司中很受欢迎，这对生产率产生了积极影响，并声称运营商的舒适度达到了新的水平。
新模型 - 于2020年9月推出，作为日立Zaxis-7大型挖掘机的一部分 - 已经通过Hitachi的葡萄牙授权当地经销商提供给四个采石场，Moviter。
WINDACK由IGE集团拥有，购买了一个新的ZX490LCH-7，在佩内拉地区的采石场工作。其投资的决定是基于其与旅游者的关系和日立品牌的声誉。“我们认识到高质量的日立产品，”IgE集团首席执行官纳尔逊Simões说。
“与其他机器相比，我们认为总体拥有成本，日立挖掘机获得了最佳数字。这一事实与我们带来的关系，以及售后服务的质量，使其成为一个简单的决定。运营商也喜欢这台机器，这对我们来说很重要。“
另一位ZX490LCH-7正在为Canas de Senhorim的Agrepor拥有的采石场工作，作为社会赢得合同的一部分。挖掘机处于运营的最前沿，用原料加载自卸车。它也被用来装载在该过程结束时用产品装载破碎机和卡车。
Socitop的首席执行官Abel Torres解释说:“我们希望挖掘机能够长时间不间断地工作。”“我们需要一台具有高通用性的可靠机器，因为我们将在不同的工作场所和应用中使用它，比如合同签订后的土方工程。ZX490LCH-7代表了日立的品质和卓越的价值。”
在莱利亚的Porto de Mós，家族企业Garcogel拥有四个采石场，专门从事大理石和石灰石块的开采。该公司由创始人兼首席执行官加西亚Anastácio和他的儿子保罗和伊曼纽尔领导，最近又增加了一架ZX490LCH-7。
“在我们的地区，有几台日立ZX490挖掘机，”加西亚说。“我们的朋友说这是一台好机器，提到了卓越的油耗和整体生产率。它也非常快，非常精确，易于操作，而且我们发现它的液压性能非常出色。”
布里维尔首席执行官阿德利诺·费雷拉认为，新的ZX490LCH-7是他公司的重要资产，专门生产骨料和准备混合的混凝土。“我们的运营商很高兴 - 驾驶室内的可见性，控制和感觉优秀。电力和速度也达到日立名称。
“此外，我也乐观地讨好了新的数字解决方案[日立提供]。这些信息对于提高生产率并降低停机时间和成本非常有用。充分利用新技术也将提高我们整体运营的性能。我们可以简单地规划现场的日常工作和生产周期，以增加利润。
“所有考虑的事情，ZX490LCH-7是我们公司的一个非常重要的资产。随着主动台的支持，我们相信我们选择了市场上最好的解决方案。“
“在Moviter，我们非常自豪的是，仅在今年的第一个月，我们就向采石业的四家公司提供了最新的日立Zaxis-7大型挖掘机，”Moviter的商业经理芮•福斯蒂诺(Rui fastino)表示。“日立一直在不断改进上一代机器，以提高操作员在驾驶室的经验，满足业主的需求，并提供整个生命周期的支持。通过与我们宝贵的客户合作，我们可以帮助他们实现自己的愿景。”
德国非公路设备巨头利勃海尔推出了一对新的本地零排放挖掘机，用于采石和采矿提取客户。
R 976-E电动履带挖掘机和R 980 SME-E取代ER 974b机。位于科尔马的利勃海尔法国公司(Liebherr-France SAS)开发和生产的最新电动挖掘机不仅仅是柴油发动机;模型和电力系统完全由利勃海尔设计和制造。
强大的设计和能够承受极端条件，R 976-E和R 980中小企业E分别重达90和100吨，可在反铲和铲子版本中提供。他们据说他们在运行期间脱颖而出，脱颖而出，在噪音水平低，最佳多功能性和零二氧化碳/温室气体排放。
近几十年来，利勃海尔凭借其采矿、疏浚和物料处理应用的专用产品系列的成功，证明了其电气技术的质量和可靠性。
新型利勃海尔R 976-E 400KW履带式挖掘机中的电动系统通过电缆连接提供6000V电源，电缆入口在底盘的中心或侧面，如果要求。电机电缆滚筒也可用作选项 - 高压6000V电流收集器为机器供电。开关柜变压器（高电压/低电压）和用于电源分配的低压柜和690V，230V和24V网络的控制位于上托架上。
据说R 976-e和R 980中小企业e中使用的技术提供了许多优势。由于其恒速，带有电动发动机的挖掘机具有更长的使用寿命，无论负载如何。此外，复杂机器运动的瞬态电力的高可用性能够非常高的生产率。R 976-E的低压电动鼠笼式发动机驱动液压系统。发动机在轴承和电机绕组上具有隔热屏蔽。用钢筋法兰集成到框架中，它可以安全，软启动。
LIEWHERR说，减少维护和较低的运营成本使电挖掘机比柴油机机更具成本效益。为了更加舒适，R 976-E和R 980 SME-E非常安静。R 976-E和R 980中小企业单元的鲁棒性，可靠性和成本效益使其成为环保提取应用的首选产品。
据说新的Cat 992轮式装载机为挖掘和采石店的挖掘装载机通过提供高达32％的生产率而不是其前身的新标准。这款新的大型装载机将维护成本降低多达10％，优于992K的高达48％的有效载荷效率高达48％。
通过新的CAT C32B发动机提供了美国EPA层4最终/欧盟阶段V-和Tier 2等效发射引擎选项，新的992符合全球工业对具有更大有效载荷的高生产设备的需求。动力总成设计对传输，轴和最终驱动器以及新发动机的增强，为计划组件更换提供20％的时间间隔。
992提供标准和高扬程配置，与Cat 775、777和785卡车配套使用时，每吨成本最低。标准提升的有效载荷能力在采石场面应用达到23.1吨，松散材料处理达到27.2吨，而在各自的应用中高提升能力达到20.4吨和24.5吨。
一种新的Z-Bar连杆，优化了性能，并改善了铆钉和突破力，提供了更大的机器容量和效率。新的992在现场测试中展示了高达48％的每燃料效率，在达到90.7吨卡车的应用中，与992K的五次通行证。在挖掘期间，强大且高效的992提供高达9.5％的抗皱力，增加了20％的突破力，提高了生产力。
新型CAT 992轮式装载机采用按需节气门模式，可在不放缓的情况下优化每燃料效率。新的标准自动延迟控制禁用叶轮离合器，使能锁定离合器，并使用工具和风扇泵延迟以减慢机器在等级上减慢机器。具有发动机制动功能的可用的先进自动延迟控制提供了对装载机的速度完全控制，以保持所需的保持速度。
自动化临界挖循环元件，可选的新型Autodig组件在减少轮胎磨损的同时进一步提高生产率和效率。为了在发生之前停止滑动，轮胎滑动防止特征在设置轮胎之前减少了铆钉，并且当向下的力施加到轮胎时增加铆钉。轮胎套件功能检测桩接触并自动升压桩以设置轮胎并增加可用牵引力。电梯停滞预防功能自动管理铆接挖掘，以防止液压摊位在抬起面部时，因此992在桩中花费较少的时间。
可选的新型有效载荷过载预防，通过提供一个足够大的桶来实现目标通过匹配的范围内的材料密度，而不存在过载的风险，从而提高生产率和效率。过载值可根据目标载荷完全调整，该功能可以配置为当超过过载值时自动停止或减缓提升功能。
改善挫折和击打平面角度，更长的铲斗地板，更强大，更大的底部增加桶填充因子10％。具有电平顶表面的更高的侧板有助于提高超出铲斗边缘的可见性。
可用的操作指导通过测量和提供反馈来教授正确的操作技术，使操作人员能够超过生产目标。在其他操作技术中，该功能显示了如何适当缩短行程，避免在挖掘中拆架，使用水平铲斗进入桩，降低倾倒高度，并使用踢出。
CASE建筑设备公司在欧洲推出了新的g系列进化轮式装载机。全新的g系列进化轮式装载机在整个生产线上进行了全面改进，升级了2017年推出的g系列车型，据说通过增加正常运行时间，提高了性能和生产率。它们还赋予操作员更大的控制权和对机器及其功能的理解，从而增加了利润。
G系列'全新有效负载系统设计可靠和节省时间，直接集成到轮式装载机的主显示屏中。它为大容量加载和生产环境提供桶重量，通行证，累积/运行的重量，作业跟踪数据等。
案例SITECONNECT和SiteWatch还在每种情况下为三年来标准G系列演进轮式装载机。案例SiteVatch远程信息处理是一种解决方案，旨在收集有关机器性能和位置的关键信息，并使数据快速可用。SiteWatch采用新的仪表板，专为直观的导航而设计，该导航标识问题，而无需操作员和舰队管理人员要物理存在。
这款新的欧洲产品具有全新的触摸屏显示功能，提供了类似平板电脑的性能，可以访问所有关键的机器设置和操作数据，允许操作人员更快地预测和反应条件的实时变化。
CASE简化了以前的发动机功率管理操作模式，提供了两个新的:Smart和Max。当操作员想要在恶劣条件下以最大的发动机性能工作时，Max模式是理想的。相比之下，新智能模式通过改善发动机和变速器之间的通信，在挑战性较小的工作现场提供了高性能和更强的操作体验。
操作员可以通过自动维护铲斗或叉的角度和位置来利用所有繁荣配置的新的并联升力功能。
由于500到1000多小时的扩展服务间隔，与电流范围相比，G系列演化轮式装载机维护的总成本高达20％。
此外，案例已开发出案例护理，标准计划的维护程序，德国和英国提供的真正零件和润滑剂，欧洲范围内有计划。该计划受到宽阔案例经销商网络的支持，物流和技术专业知识的基础。
