美卓在研发方面投资了2000万欧元，主要用于坦佩雷工厂的研发(R&D)，其面向骨料和回收客户的新型全电动破碎机和筛分机在发布后将成为高端工厂客户中备受追捧的解决方案，该系列的首批型号将于今年晚些时候上市。
在2022年11月聚合业务访问美卓坦佩雷期间，Jarmo Vuorenpää强调了全新的全电动Lokotrack EC系列机器是如何基于美卓的新电动平台，可以从集成发电机组或外部电网运行，以降低运营成本。
新Lokotrack产品主管Vuorenpää表示，新机器是可靠的设备，易于使用、维护和组合，并代表可扩展的解决方案，可轻松适应不同的容量和应用。
Lokotrack破碎机和筛分机于1985年首次推出全球市场，但Vuorenpää强调，新的全电动车型系列一直是一个“从头开始”的案例。
他强调:“这是我们有史以来规模最大的以产品系列为基础的投资。”“自2020年以来，我们一直在建设我们的电动平台。它允许我们为不同的容量和应用程序提供可扩展的解决方案。我认为在我们的行业中没有其他人是这样做的。
“我们这么做有两个主要原因。首先是拥有一个零部件更少、设计更协调的工厂系列的中短期优势。我们的合作伙伴、分销商和客户将为每台机器获得相同的构建模块。另一个优势是，当氢燃料电池和其他动力技术可用时，我们的模块化电动平台将使我们能够更快地做出反应。我们将能够更容易地容纳他们。
“除了由首批Lokotrack新工厂的芬兰客户进行广泛测试外，我们还在进行平行技术测试。后一项测试与前几次新的Lokotrack发射无关，但为我们的未来做了准备。”
“新系列在其新功能中改进了自动化和连接性。我们的性能和工厂服务基线相当高，我们相信我们可以进一步提高它，”Tampere技术和聚合现场经理副总裁Kimmo Vesamäki补充道。
新的Lokotrack系列将与美卓Metrics (Metrics)在线数字监测和数据分析解决方案完全兼容。除了通过优化维护计划和EPS(设备保护服务)检查来延长工厂正常运行时间外，Metrics还使用户能够进行远程和自助故障排除，并与他们的经销商分销商和美卓合作，测量、分析和提高工厂的产能和性能，并实现生产力(kpi)。MO Metrics还通过提高效率、产量、产量和工厂利用率，为全球客户带来了巨大的可持续性收益，同时确保更少的空转、能源、磨损和浪费。这与电力的使用一起，极大地降低了运营商每吨二氧化碳的排放量。
“我们试图在出厂时将所有设备连接到Metrics。在我们的行业中，有很多人在谈到他们工厂的运营方面时说，‘我认为是这样的’，但我们确实想知道并掌握可以改善情况的信息。Metso数字开发经理Pekka Itävuo解释道。“我们有三种类型的Metrics用户:销售、分销商和客户，他们的需求略有不同，我们需要在支持他们时意识到这一点。”
美卓数字服务副总裁Tuomas Martinkallio表示，在人工智能(AI)的帮助下，Metrics的发展最终将得到扩展，为用户提供更多实时、自动化、可操作的数据分析，跨多个美卓破碎机和筛选器在一个工作现场。
在占地117公顷的坦佩雷美卓工厂，破碎机的生产始于100多年前的1921年。最早的四台布莱克2号型破碎机于1921年交付给芬兰道路和水道管理局，它们是第一批适合生产道路建设所需骨料的机器。
到1949年，这些最初的机器系列已经取得了相当大的成功，并且推出了一种新的颚式破碎机，该破碎机使用单个拨动板进行操作。围绕岩石破碎的研究和发展继续进行，并于1976年推出了新的C系列颚式破碎机。
目前的美卓业务在20世纪80年代仍是Rauma-Repola的一部分，坦佩雷工厂(当时名为Lokomo)于1989年成为世界上最大的破碎机制造商。这一里程碑是在收购了Ateliers Bergeaud在法国的业务之后实现的，一年后又收购了Nordberg在美国的业务。扩建后，坦佩雷的破碎机产量翻了一番。尽管该公司已经在20世纪20年代制造了移动破碎机的前身布莱克模型，但1985年推出的标志性移动破碎和筛分厂Lokotrack已被证明是一个真正的成功故事。
美卓坦佩雷工厂已经生产了数千台破碎机。该公司在坦佩雷拥有一个2008年建立的破碎测试实验室，在那里对客户的岩石样品进行分析，然后推荐最好的机器组合来满足客户的要求。坦佩雷工厂工程和测试经理Ville Viberg告诉aggregbusiness，他需要至少5公斤的客户现场材料来进行标准或高级测试，每年在现场进行大约300次测试。从收到现场材料到客户获得详细的实验室测试报告平均需要5天的时间。
“对于标准测试，我们会检查客户材料的固体密度、可破碎性和耐磨性。后者给出了破碎机磨损部件的指示，”Viberg强调。“在我们的高级测试中，我们将材料放入我们的实验室颚式破碎机，这是美卓颚式破碎机的小型版本，具有传感器测量工作过程中的破碎力，容量和功耗。我们可以评估产品曲线及其与其他测试产品的比较，检测最终产品形状的问题，并可能为这类材料推荐替代破碎机。”
协助Viberg工作的是Bruno，这是美卓用于模拟骨料生产过程的直观软件程序。布鲁诺于1996年首次推出，并随着时间的推移而发展，涵盖了所有美卓给料机，破碎机和屏幕。用户在过程中输入基本的原料和机械数据，软件预测过程将如何执行。然后，用户可以为每个特定需求确定最佳流程。
除了负责组装新的全电动和现有的Lokotrack工厂系列外，美卓坦佩雷工厂的900多名员工仍然是C系列颚式破碎机和GP系列圆锥破碎机的生产基地。C系列设备用于一次破碎挖掘出的岩石和矿石。GP系列设备用于二次、三次和精细破碎，以生产铁路道砟、水泥和沥青级料以及人造砂。
在制造经理Annukka Tyynelä的带领下，我们参观了Lokotrack装配线，了解了60人如何参与60吨以上工厂的组装。组装是在固定的工作站进行的，工人们每周一到周五每天下午7点或8点到4点轮班。Lokotrack型号包括LT1110, LT220D, LT330D, LT120(E)， LT130E, LT300HP和LT300HPS。截至2022年11月，这些大型Lokotrack工厂的交货时间为“数周”。
与此同时，约有100人负责组装60吨级以下的Lokotrack工厂。大多数装配线的工作人员都是两班倒，那些在两周内白班工作时间较长的人在第三周可以上周五或晚上的班。汽车生产线的装配工人实行单班制。在这条生产线上组装的Lokotrack型号有LT96(S)、LT106(S)、LT116(S)、LT1213(S)、LT200HP、LT200HPS、LT200HPX、LT220GP和LT7150。组装每台60吨以下的机器需要大约7到8天的时间，截至2022年11月，交货时间仅为一周。
每个Lokotrack上有1300到1900个零件，较大的工厂在坦佩雷工厂的一个专门的外部区域进行测试。每个Lokotrack工厂都有2000小时/12个月的保修。
美卓坦佩雷的太阳能电池板发电厂在Lokotrack装配大厅的屋顶上有777块电池板。发电量180MWh/年，占Lokotrack大厅能耗的10%。今年，在主办公楼的屋顶上又建了一座太阳能发电厂，年发电量为103兆瓦时，占办公楼能耗的25%。
坦佩雷工厂是“坦佩雷气候合作伙伴”:坦佩雷地区企业与地方当局合作，为当地社区提供更绿色的环境。“更少的最终油漆”项目意味着坦佩雷制造和组装工厂的新油漆在室温下干燥得更快，使油漆更加节能。会议大厅里有LED照明，只有在人们工作的会议区域才有灯光和暖气。柴油叉车已被电动叉车所取代。
坦佩雷工厂强大的绿色资质为美卓即将推出的全新全电动Lokotrack系列车型提供了一个合适的链接。“为什么要关注电气化?当然，可持续发展是我们许多客户关注的重点，”Kimmo Vesamäki说。“客户已经从现有的Lokotracks的低粉尘和噪音产生中受益，这将继续与新的电动系列。在某些国家，你需要使用发电厂来获得某些合同。从较低的运营成本角度来看，电力发电厂也很重要。我们看到了新的电动Lokotrack系列的巨大行业机遇。”
