大理石采石公司Alba Ventura从意大利托斯卡纳地区的HCE经销商Toscomeccanica手中购买了一台现代建筑设备(HCE) HX520L挖掘机。
这台重达52吨的挖土机取代了一款同等容量的挖土机，正在卡拉拉标志性大理石采石区的Colonnata采石场展开工作，这里出产白卡塔尼大理石等优质大理石。
HX520L挖掘机由Scania DC13 084A 6缸供电，12.7升，阶段IV发动机，可提供316千瓦的输出，提供能效与高电平的性能相结合。
Alba Ventura Owner Roberto Vernazza表示，HX520L挖掘机已经展示了高功率，高度稳定性和最高效率等突出属性。
“从我们的大理石采石场开始运作的第一天起，现代挖掘机就展示了它是由什么制成的——一台强大的机器，但它的动作也敏感和精确;他是一个真正的冠军，生来就能主宰这个领域，不管是什么类型。”
为了在最恶劣的操作条件下优化性能，HCE为挖掘机配备了尖端技术:生态指示器(Eco Indicator)，这是一种可以在机器运行时即时反馈燃油效率的系统;IPC(智能电源控制)，一种根据工作环境调节液压泵的功能，选择速度模式，平衡模式或更高的效率，以适应机器性能。此外，新的可变功率控制被设计用来提高性能，无论运行环境如何。
“在我们的采石场，我们需要一台新机器来取代同样容量的旧型号，”Vernazza说。“所以，我们联系了马萨罗萨的经销商，Toscomeccanica，他多年来一直为我们提供专业和及时的援助服务。在这种情况下，他们也支持我们，立即确定了一个模型，将满足我们的期望。”
HX520L挖掘机设计为提供耐用性和强度。HCE说，模型的上框架和下框架的固体结构，能够承受外部冲击和使用大负载和经过严格的测试验证的性能配件，是HX系列的突出优势。
制造商补充说，这在具有挑战性的操作环境中是显而易见的，例如采石场，保证更好的生产力。降低噪音，低振动和符合人体工程学设计的旨在使机舱空间更加舒适令人愉悦。
HX520L的舒适功能包括宽敞的驾驶室，清晰的控制，优异的可视性和高性能空调。标准悬架座椅可调节高度和重量，具有头枕和扶手，也可调。在座椅的底部有一个紧急发动机停止。HX520L挖掘机专注于操作员安全和舒适性，旨在允许快速安全地检查仪器，为其运营商提供最佳的工作环境。
“除了一个强大的机器外，现代HX520L挖掘机还提供更长的维护间隔和更高的维护，将车间时间降至最低，”ToScomcanica Owner Claudio Bacci表示。“此外，维护区域易于访问，润滑点集中。更不用说高性能油过滤器将变化间隔延伸至500小时。这些肯定是我们客户的关键方面，我们需要将机器停机保持在绝对最低限度。“
日本原装设备制造商（OEM）Hitachi介绍了ZW220-7，该公司表示是其第一阶段V标准的轮式装载机和下一代的第一个模型。
OEM补充说，ZW220-7旨在将运营商控制在其工作空间中，具有新的安全功能和驾驶室的舒适性。
装载机的特点是空中角度摄像系统，给操作员一个270度的鸟瞰工地，而后方障碍检测和警报系统立即提醒他们，如果有任何东西接近机器的后方。
Hitachi说ZW220-7 ZW220-7尤为易于使用，因为诸如具有安装电动飞行器控制留言的改进座椅，新的监视器控制器和方便的侧交换机面板等功能。
该公司补充说，由于ZW220-7的燃料经济性和效率，由于ZW220-7的效率，由于速度速度控制特征，除了ZW220-7的速度，还可以提高其利润。
新的ZW-7模型还设计用于使用有效载荷监测系统更准确地装载卡车。此外，操作人员还可以使用新的ECO仪表监测燃油消耗，并通过一些可调功能提高性能。
为了在新型ZW-7轮式装载机的整个生命周期内为业主和运营商提供支持，日立提供了广泛的售后服务，并提供重要的数据和工具，使他们能够有效地管理他们的机器。其中包括远程监控系统、所有者站点和ConSite (Global e-Service的一部分)，以及有助于监控性能、跟踪位置和计划维护的ConSite Pocket应用程序。
“多年的广泛研究有助于ZW-7的发展，以确保它符合欧洲客户的具体需求，从小型企业所有者到大型舰队承包商，”日立建设的轮式装载机产品经理Bill Drougkas说机械（欧洲）。
“因此，我们认为它在驾驶室提供了卓越的体验，并在效率和性能方面超出了预期。”
斗山Infacacore Europe已经为轮式装载机推出了一个“透明桶”系统，旨在允许装载机驱动器通过驾驶室监视器看到机器前面的桶前面的盲点。
该系统通过顶部和底部前置摄像头记录轮式装载机前方的图像，并使用曲线投影方法在监视器上实时显示组合图像。
由于由轮式装载机的铲斗引起的盲点，机器前面积被认为是安全性问题的一个领域。斗山表示，随着其新的透明桶功能，驾驶员现在可以通过驾驶室显示器轻松检查铲斗前面的盲点，以提高安全性和防止事故。
透明桶系统的另一个声明优点是它可以通过为驾驶员在装载/卸载期间或者携带诸如聚集体，沙子和土壤的材料时来显着提高工作效率。
斗山Infracore说，它是世界上第一家开发和应用带有透明桶的工程机械前投影功能的公司，并在韩国、北美、欧洲和中国申请了专利。
该制造商还为其机械范围开发了更复杂的安全系统，比如可以观察机器周围的周围视图监视器(AVM)系统，以及使用超声波传感器的后方警报系统，该公司表示，这两种系统都得到了客户的积极响应。
斗山Infacoore发言人评论：“随着机械和现场安全标准在全球范围内显着升高，先进的安全系统已成为选择设备的关键因素。我们计划继续开发能够在现场保护司机和其他工人的安全功能，我们的目标是在创建更安全和无故意外的建筑地点的最前沿。“
沃尔沃建筑设备公司（Volvo Construction Equipment）推出了EC250E和EC300E挖掘机的最新版本，据称这两款挖掘机的燃油效率提高了10%。
更新后的重型机器重量分别为26-31.5吨和30.2-36.8吨的EC250E和EC300E。它们还可以带有特制的附件——包括铲斗和破碎机——沃尔沃CE表示，这些附件将帮助运营商以更少的成本进行更多的移动。
制造商表示，由于包括包括更智能电动液压，经典的ECO模式和可选择的工作模式的功能，更新的型号可提供高达10％的燃料效率提高。最终是新的D8M沃尔沃发动机。
此升级发动机将RPM从1,800降至1,600，同时提供功率增加5％。EC300E还具有700kg较重的配重 - 提供更大的稳定性，横跨升降能力增加5％。
沃尔沃CE表示，由于电动控制操纵杆和全电动旅行踏板，运营商将受益于改进的响应时间 - 并通过由10英寸（25.4cm）沃尔沃CO供电的可选挖掘辅助应用程序帮助其任务。- 驾驶室平板电脑。这些包括2D，现场设计，3D软件包和载板称重。此外，沃尔沃主动控制功能提高了挖掘准确性，并允许工作更快地完成45％，得益于自动繁荣和铲斗移动。操作员还可以设置摆动围栏，高度限制和深度限制，以避免接触侧面障碍物，架空障碍物，如电源线，以及管道和电缆的地下危险。
沃尔沃CE表示，为了让操作人员更舒适，这些挖掘机采用了新的悬臂和减少手臂反弹技术(这可以减少机器震动)，以及舒适驱动控制系统(comfort Drive Control)，使操作人员能够使用操纵杆滚轮而不是踏板来操纵机器，从而帮助减少疲劳。
综合处理解决方案公司Duo运营提供了一批斗山机器，包括两个轮式装载机和一对挖掘机，这在英格兰康沃尔郡Carnsew采石场的顺利奔跑中展示了核心。Carnsew Quarry是Colas Cornwall争吵部门的两个地点之一，与英格兰山脉以西。两者都是坚硬的岩石采石场，通过道路向当地市场提供广泛的采石产品和沥青，并通过道路和海面进一步远处。
Carnsew采石场是康沃尔最大的内陆采石场，位于发展中地区的中心，位于Redruth、Falmouth和Truro县城之间。采石场生产优质粗粒银灰色花岗岩，满足建筑行业不同行业的需求。
Carnsew采石场的斗山产品已根据与DUO Operations签订的长期雇佣协议提供给Colas，以协助Carnsew采石场的运营，并确保采石场顺利运行。
Duo运营提供的斗山设备包括两个DA40-5铰接式自卸卡车（ADTS），支持初级和二次破碎操作之间的运输。沿着斗山DL450-5和DL550-5轮式装载机用于储存采石场，加上送到该地区周围地点的地点的装配和公路卡车。Duo的斗山车队由一双斗山DX380LC-5履带式挖掘机完成，负载二次破碎机并有助于打破。
Duo Operations提供的所有斗山设备都配有DoOSanconnect高级远程信息处理。使用DoOSanconnect提供的数据，Duo操作每月直接向Colas报告。
这提供了有关燃油效率，燃料水平，故障码，警告和ADT的信息的COLAS，它显示了负载计数。该信息使COLAS能够计划和最大化Carnsew采石场的盈利能力，并提供公司良好的每吨成本的良好迹象。Duo运营还提供Colas，提供有关任何操作员故障的详细信息，并提供建议和反馈，以防止任何未来的维护问题。
利勃海尔为其活跃人员检测辅助系统增加了两个新功能，用于轮式装载机。制动辅助和入射地图功能已被添加到系统中的主动人员检测，该系统中用于LIEBHERR L 526至L 586 XPower系列的轮式装载机。制动辅助剂自动减慢了活跃人员检测发出警告信号的瞬间将装载机的速度减慢到静止。该事件地图在网站上的网站上显示潜在风险区域 - LIDHHERR的内部转移和位置系统。
制造商表示，从统计数据来看，轮式装载机事故发生的频率最高的是机器操作员在装载过程后倒车。如果有人在轮式装载机的工作区域，这种反向行驶尤其危险。利勃海尔说，在这种情况下，机器操作员负有巨大责任，并补充说，这就是为什么它继续开发其辅助系统。
如果轮式装载机后部有危险，主动人员检测通过显示屏和声音信号向机器操作员发出视觉警报。
除了制动助手，第二个新功能的主动人员检测在后方是事件地图。每当辅助系统检测到危险并发出警告信号时，系统就会向利勃海尔内部的转移和定位系统LiDAT发送GPS信号。在此信号的基础上，对于轮式装载机的每个操作员，利伯海尔提供了一个谷歌地图在LiDAT显示这些GPS点。
结果是一个事件地图，显示出网站上的风险区域和潜在危险来源。操作员可以使用这可以采取措施来防止事故，从而提高安全性。例如，操作员可能会重新路径，核心偏离区域，并改变危险的工作序列。业务负责人可以使用该事件地图培训员工，并使他们意识到风险情况。
