来自BKT (Balkrishna Industries Limited)的优质OTR轮胎在西班牙西北部采石场的刚性自卸卡车(rdt)上证明了它们的价值。
Cufica是一家成立于1980年的西班牙公司，位于加利西亚的Valdeorras，在卡斯蒂利亚的Bierzo也有引人注目的存在León，专门从事板岩的开采和销售，这种防水石头通常用于建筑物的屋顶。
Cufica拥有约100名员工，其大部分优质石板产品销售给法国和英国的客户。
这家西班牙公司的财务总监胡安•安东尼奥•伊勒斯卡斯•马特奥(Juan Antonio Illescas Mateo)表示，Cufica依靠一支庞大的设备车队，从采石场提取、装载和运输石板到加工厂。为了提高效率，他决定为现场的五辆rdt配备尺寸为24.00 R 35的BKT Earthmax SR 45 M轮胎。
“在如此困难的操作条件下，轮胎所要求的主要特征是坚固性、抓地力和牵引力，当然，还有阻力和轮胎的长生命周期，”Cufica矿业业务的领班费尔南多·布尔塔·冈萨雷斯(Fernando Buelta Gonzalez)说。“在我们的采石场，有一些坡度为10%的小路。因此，最重要的是，在雨雪等恶劣的气候条件下，需要出色的牵引力和抓地力。Cufica使用BKT轮胎的经验是非凡的，因为它们完全符合我们的需求，我们的操作员可以安全地工作。”
Earthmax SR 45m是一款全钢子午线轮胎，有三种不同的复合类型:普通、耐热和抗切割。由于其独特的特点，e -4深胎面，轮胎能够承受割伤和刺破。BKT表示，这意味着它能够处理使用条件非常苛刻的采石场等运营场所。它补充说，优秀的牵引力和巨大的阻力运输条件在长途运输保证所有可用的版本。
总部位于印度孟买的BKT表示，其优先事项之一是通过开发针对不同操作条件的越来越有效和特定的产品来满足不同用户的需求。一位公司发言人说:“这就是为什么BKT认为像Cufica这样每天实际使用他们轮胎的人的直接推荐很重要。”
大陆集团是另一家OTR轮胎制造商，在全球主要的采石和建筑行业占有一席之地。在德国大陆集团慕尼黑车展(2022年10月24日至30日)的新闻发布会上，Wolfgang Thomale表示，大陆集团的新型lcd - master L5牵引子午线轮胎在采石场等非常大的车辆承载环境中提供了耐久性和高牵引力，这些环境经常遇到恶劣的工作条件。他指出:“LD-Master L5 Traction还提供了高生产率，并确保了车辆的正常运行时间。
最初提供的尺寸为35/65 R33, LD-Master L5牵引子午线轮胎扩展了ContiEarth的范围，并配备了集成的轮胎传感器。“这种增强的智能使我们能够实时监控轮胎气压和温度。有了这一点，我们可以确保最有效的运营，”大陆集团特种轮胎主管Thomale说。他继续说道:“我们所有子午线轮胎的数字化是我们今天和未来运营的重要因素。它还支持我们客户运营的可持续性。
“如果轮胎压力得到优化，它可以节省15分钟(每日刚性运输卡车车队)车辆检查时间，每年可以节省近200小时。它还可以在(刚性运输卡车车队)运行中节省约1%的燃料，并且可以将轮胎的寿命延长15%，而相同的轮胎在充气不足时只能延长10%。这将大大提高操作效率。”
Thomale表示，安装在大陆集团越野子午线轮胎上的传感器将信息发送到公司的ContiConnect轮胎管理系统。正如宝马2022年车展所展示的那样，该系统的2.0版本据说为未来全方位的数字轮胎管理提供了必要的基础设施。“通过使用大数据和数字解决方案，我们使车队管理人员能够避免车辆停机，确保可维护性，并最大限度地提高(轮胎)生产率，”Thomale总结道。
