据称，这款机器的燃油效率提高了25%，并配备了一系列先进功能，从而提高了20%的生产率。
该制造商表示，这些挖掘机适用于重型挖掘、大规模挖掘和大规模场地准备。
该公司补充说，它们提供的挖掘和提升力通常只有60吨重的机器才能做到，并具有同级中最高的发动机功率，提供高牵引力和摆动扭矩。当与大吊桶结合时，EC530E和EC550E适用于30-40吨级的铰接式搬运车——需要更少的通道来装载它们，从而减少了循环时间。
该机器具有超刚性加强底盘，其由同样坚固的下框架和上框架支撑。EC550E底盘具有长而宽的框架，在使用较重负载时提供额外的稳定性。同时，EC530E上的底盘与沃尔沃48吨EC480E共享相同的运输尺寸（和装载方便）。
这两台挖掘机使用的是沃尔沃D13J低排放发动机，制造商表示，由于采用了最新的电液系统，综合燃油效率高达25%。这得益于独立计量阀技术(IMVT)，该技术通过智能电子控制提供了比传统机械耦合液压系统更精确的操作和效率。
发动机泵的优化进一步提高了效率，在保持动力的同时降低了发动机转速，并改进了液压管道布局。新系统提供了一系列智能功能，包括蠕变模式(用于精确的升降和搬运工作)和可选的舒适驱动控制(CDC)。通过使用操纵杆滚轮而不是踏板来操纵挖掘机，CDC有助于减少操作人员的疲劳。
操作人员可以根据手头的任务和他们的偏好选择几个函数。这包括boom/swing和boom/travel优先级，这使一个功能领先于另一个功能。升降速度也可以调整，为需要额外精度的任务提供最佳控制。新的臂和臂弹跳减少技术减少了机器的震动-一个非常赞赏的特点运营商。
沃尔沃CE表示，EC530E和EC550E的设计重点是高耐久性和最大的可靠性——即使在恶劣的应用环境中工作。措施包括拆除液压先导管线，减少所需的联轴器数量。该公司补充说，由于连接器超过了严格的防水保护标准，电气系统现在也更加坚固。由于机油和过滤器的更换间隔延长至1,000小时，并且在地面可以使用分组过滤器，时间和维护成本进一步降低。右上方结构的三点通道可以方便地进入尿素/DEF罐，还具有防溅保护，以避免溢出(和腐蚀风险)。
